КБ «Нитрон» под руководством академика Дудышева разработало серию различных активаторов топлива для ДВС любых авто. Суммарная экономия топлива – до 20% при одновременном повышении мощности мотора до 20%.

РАЗУМНЫЙ ТЮНИНГ АВТОТРАНСПОРТА АВТОНОВИНКАМИ КБ НИТРОН

Фотоссесия по серийным активаторам топлива «КБ Нитрон»

Видео: опыты с электроактиватором топлива от КБ «Нитрон»

Видео: Экономия топлива магнитоэлектрическим активатором Дудышева

Видео: Магнитные активаторы Дудышева - экономия 20%

Активаторы топлива от КБ «Нитрон» для авто - экономия до 20%

Уважаемые автомобилисты!

Представляем вам видео проведенного нами опыта с электроактиватором в лаборатории. На этом видео четко видно резкое снижение копоти горения факела пламени соляры при включенном электроактиваторе. Этот опыт доказывает эффективность электроактивации топлива для интенсификации его процесса горения. В итоге возникает экономия толпива и снижается токсичность выхлопных газов любого теплового автомотора. Ниже приведен краткий отчет по испытаниям данного электроактиватора на реальном инжекторном авто
Краткий отчет по испытаниям электроактиватора топлива «КБ Нитрон» с блоком электрозажигания и мощной катушкой Б1-17 на инжекторном авто Тойота Авенсис, бензин А-92, исходно залит полный бак

Результаты прямых замеров расхода топлива путем залива до полного бака через 30 км пробега в городском цикле

Город – 30 км, без включения блока высокого напряжения, долив до полного бака - 4,5 л (99 руб при цене бензина 22 руб за литр)
Расход бензина на 100 км - 4,5 х 3,3 = 14,85 л

Город - 30 км, электроактиватор включен, долив до полного бака - 4,0 л (88 руб при цене бензина 22 руб за литр)
Расход бензина на 100 км 4 х 3,3 = 13,2 л

Разница на 100 км в доливе топливного бака составила – 14,85 - 13.2 = 1,65 л
Экономия в процентах в расчете на 100 км пути – 1,65 : 14,85 х 100 = 11%

Информацию о том как устроены активаторы топлива можно узнать здесь

• «« В начало
• « Предыдущая
• 1
• Следующая »
• В конец »»