Самый первый автомобиль, на котором были установлены микромеханические датчики Bosch, был выпущен уже больше 10 лет назад. Такой датчик давления начал новую эру контроля за двигателем автомобиля и стал ведущим изделием в череде стремительного развития производства в данной сфере.

С тех пор, как на свет появилось первое авто с этим элементом, компания Bosch изготовила более 400 миллионов микромеханических устройств контроля давления (МД). Bosch в далёком 1996 году начали производство датчика массового расхода воздуха, а в следующем году уже наладила линию по изготовлению датчиков Bosch ускорения для системы управления натяжением ремней безопасности и контроля за подушками безопасности, а также контроля за системой ABS.

А в 1998 году немецкие производители массово начали выпуск на рынок микромеханических устройств Bosch поворотов для специальной электронной программы регулировки движения (ESP). Через несколько лет, в 2000 году инженерами этой компании был выпущен первый на мировом рынке датчик Bosch углов поворотов, обладающий возможностью распознавания опрокидывания автомобиля, в результате чего датчик сразу же активизирует системы безопасности для защиты водителя и его пассажиров.

Ещё одним шагом для развития этих датчиков стало внедрение на мировой рынок несколько лет назад измерителя ускорения. Такое устройство было разработано специально для потребительских товаров – мобильных телефонов, игровых консолей и так далее.

Такие устройства проводят измерения углов поворота, давления, ускорения и способствует тому, что автомобиль становится намного экономичнее, экологически чище и что не маловажно – безопаснее. Малогабаритные и ударостойкие – они изготавливаются при участии технологии, использующей полупроводники. Исполненные как целые микросхемы, эти приборы полностью заменили своих уже старых предшественников, состоящих из нескольких элементов. В недалёком будущем эти технологии дадут возможность намного увеличить интеграцию и расширить и без того большое количество функций, выполняемых сенсорами и уменьшить их габариты.

Нужно заметить, что основной составляющей как МД, так и других электронных полупроводниковых элементов является кремний. Поскольку в производстве важно не только полупроводниковое свойство, но и механическое. При изготовлении датчика Bosch применяют тонкие пластины, сделанные из монокристаллического кремния при участии двух технологий: поверхностной и объёмной микромеханики.

Еще больше информации на vsepoedem.com