Любому опытному автомобилисту- известно, что свечи зажигания -весьма важный ответственный важный элемент любого бензинового мотора авто. От их состояния, надежности их работы во много зависят надежная правильная работа самого мотора а также и тяга, и мощность и экономичность и токсичность выхлопа электроискровых двигателей внутреннего сгорания (ДВС ). Несмотря на изобилие в продаже различных марок и типов свечей зажигания – свечи зажигания по прежнему далеки от совершенства и зачастую не обеспечивают эффективное воспламенение топливной смеси, особенно в частично изношенном моторе , или морозы и при плохом качестве топлива . Поэтому дальнейшая модернизация свечей зажигания является по прежнему актуальной задачей разработчиков ,а хорошие эффективные свечи зажигания – один из самых лучших подарков для любого автомобилиста.

ТЮНИНГОВЫЕ СВЕЧИ- ПУШКИ ДУДЫШЕВА

Свеча – пушка в работе (многоискровое зажигание топливной смеси конусом вращения искры ). Может применяться в сочетании с кольцевыми магнитами, размещенным на внешнем изоляторе свечи –магн. свеча- пушка.

Фото работы магнитной свечи – пушки Дудышева – с вращением электрической дуги в магнитном поле кольцевого постоянного магнита

Основные технические показатели:

• Срок службы не менее 40 тыс. км .

• Экономия бензина – от 5 до 10%

• Надежный запуск мотора в морозы (до -35 град)

• Снижение токсичности выхлопных газов до 40-50%

• Отсутствие пропусков зажигания топливной смеси

• Отсутствие нагара и закоксовывания при исправной системе зажигания

Тюнинговые свечи-пушки Дудышева предназначены для любых бензиновых моторов и хорошо работают как при нормальных, так и при высоких давлениях внутри камер сгорания двигателя: до 13 атмосфер, против 8,5 атмосфер в аналогичных свечах зажигания, в морозы и при плохом качестве топлива , предотвращают пропуски зажигания топливной смеси.

В итоге, эти свечи более надежны в работе, позволяют эффективно экономить топливо и повысить приемистость мотора любого авто.

Тюнинговые свечи-пушки Дудышева предназначены для любых бензиновых моторов и хорошо работают как при нормальных, так и при высоких давлениях внутри камер сгорания двигателя: до 13 атмосфер, против 8,5 атмосфер в аналогичных свечах зажигания.

В итоге, эти свечи более надежны в работе, позволяют эффективно экономить топливо и повысить приемистость авто.

Внешний вид:

Свечи- пушки выполнены на основе глубокого тюнинга серийных свечей зажигания фирмы БОШ.(модернизация бокового электрода – и антипригарное покрытие центрального рабочего изолятора свечи)

Свечи- пушки –благодаря улучшенному воспламенению топливо –воздушной смеси любого качества в камерах сгорания теплового мотора позволяют обеспечить экономию топлива и прирост мощности в любом бензиновых ДВС ( карбюраторном, инжекторном)до 10-15 % при правильном выборе угла зажигания ДВС. Угол зажигания и правильная дозировка подачи топлива настраиваются в ДВС после установки этих свечей по условию устойчивой работы ДВС при достижении максимума оборотов холостого двигателя.

СТОИМОСТЬ И КОМПЛЕКТАЦИЯ СВЕЧЕЙ- ПУШЕК

Стоимость стандартного комплекта свечей – пушек (4 шт) в рознице – 1600 р.

Большие оптовые скидки в зависимости от партии закупок (от 20- до 40%)

Однако по вашему желанию мы можем поставить под заказ и комплект из любого количества свечей – к примеру 2,5,6 и 8 свечей –пушек на многоцилиндровый авто. В зависимости от количества рабочих цилиндров в моторе. Современные свечи зажигания различаются по длине ввертной резьбовой части (юбки),размеру свечного ключа. Мы выпускаем свечи- пушки с длиной юбки 19мм(самая ходовая длина юбки), 12 мм- на УАЗ, Волгу , и 25 мм- - в основном на авто марки ФОРД. Марок авто очень много и мы все их по памяти, естественно, не помним Поэтому в вашем заказе надо уточнить количество свечей на вашем авто, размер свечного ключа и длину юбки свечей вашей авто

Информационные Видео про свечи - пушки Дудышева ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА СВЕЧАМИ - ПУШКАМИ ДУДЫШЕВА - до 10-15% на разных авто в зависимости от состояния мотора

Автомобиль у меня инжекторный, Митсубиси, двигатель 4G63 SOHC. Сейчас выезжал на трассу, на оборотах свечки пушки себя отлично чувствуют, динамика авто на высоких возрастает, по сравнению с низкими оборотами. На данный момент ваши свечи существенно выигрывают у факельных свечей Бугаец (на моем моторе). Ещё одна особенность, которую я заметил после установки ваших свечей – пушек, заметно выросли обороты холостого хода. Исходно они были 650 об/мин, после установки свечей-пушек стали 800 об/мин. Наверное, повышение оборотов происходит из за роста полноты сгорания топлива. Значит, экономия топлива составляет на холостом ходу примерно 150:650= 23%. Покатался уже с этими свечами пару дней, обороты моего мотора после установки свечей- пушек нормализовались бортовым компьютером до прежнего уровня. На днях утром “с полпинка” завелся на свечах - пушках при морозе -22 )) Мотор не троило не трясло, а просто ровный уверенный пуск. На факельных свечах Бугаец при температуре от -15С и ниже двигатель при запуске начинал подтраивать, в -19С начинает троить около 15-20 сек.А при морозах -30 град и выше – мотор с ними вообще не заводится. Ваши свечи себя показывают просто отлично и в сильные морозы-холодный мотор заводится практически сразу ! Сделал на них запуск ДВС в -36 с первого раза и уверенно! Экономия на свечах относительно не велика и составляет в городе в районе 0,8 - 0,9 литра. Но мощность-динамика мотора возросла заметно, по трассе не скажу еще далеко не ездил, морозы не позволяют. Через неделю еду в соседний город (700км. туда - обратно), вот и посмотрим.

Пока очень доволен этими свечами!!!

По токсичности выхлопа ДВС после установки свеч-пушек-скажу сразу, что она значительно снизилась, Это чувствуется по запаху из выхлопной трубы и количеству вытекающей воды (конденсат). Динамика авто стала просто изумительной!

Спасибо за свечи - пушки.

С уважением Сергей Резватов Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Применимы на всех типах ДВС с электроискровым зажиганием . Дают экономию топлива до 15-20%. Длина внешней ввертной части этой факельной проставки может быть 12 мм, 19 мм(самая распространенная) и 25 мм

Большую часть автопарка составляют современные автомобили, а что-то в их серийных тепловых моторах изменить уже совсем непросто, поэтому один из немногих путей решения этой проблемы является модернизация системы поджига ТВС - а именно через специальные проставки под свечи зажигания - и это и есть эффективный и достаточно простой путь тюнинга бензиновых инжекторных моторов. Установка факельных проставок под свечи позволит эффективно воспламенить практически любую ТВС, а значит позволит перейти на более дешевый низкосортный бензин, а значит дважды сэкономить топливо! Плазменное (факельное) зажигание топливной смеси в ДВС – это правильный путь к эффективному воспламенению и сжиганию любого топлива, к полному сгоранию топлива в тепловых моторах в любых условиях и в любых режимах работы тепловых машин.

Значит форкамерные проставки под свечи зажигания, обеспечивающие факельное воспламенение ТВС, весьма важны для современных бензиновых ДВС, поскольку приводят к существенной экономии топлива и затрат на него, а также к улучшению экологии атмосферы и повышению мощности (тяговитости) автотранспорта .

Исходя из имеющегося опыта производителей сделать плазменное воспламенение ТВС, коллектив КБ “Нитрон” разработал специальную универсальную факельную проставку для свечей зажигания, создающую эффект форкамерного зажигания ТВС , и факельную свечу Дудышева,- гибрид свечи -пушки и факельной проставки .

Реферат к товару ФАКЕЛЬНЫЕ ПРОСТАВКИ ПОД СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Специалистами КБ НИТРОН разработан, апробирован и практически освоен в мелкосерийном производстве - новый товар по автотематике - Факельные проставки под свечи зажигания

Розничная цена комплекта (4 шт.) -1400 р.

Факельные проставки -4 шт . Длина внутренней ввертной части 17,5 мм Длина внешней ввертной части проставки в трех вариантах исполнения 17,5 , 19 мм., 25 мм для ДВС с литражом (объемом камер сгорания )от 1,5 до 4-5 литров и более Факельная проставка вворачивается непосредственно в ДВС – в его свечные отверстия , а свеча зажигания вворачивается в саму факельную проставку с другой ее стороны.

Патент РФ на полезную модель Факельная свеча зажигания

Этикетка изделия факельные свечи Дудышева

Обозначения к рисунку:

1. Стандартная свеча зажигания

2. Внешняя часть корпуса форкамерной проставки

3. Ввертная часть свечи зажигания

4. Внутренний колодец с резьбой в корпусе проставки для ввертывания свечи зажигания

5. Электроискровой разряд между боковым и центральным электродами в свече зажигания

6. Первичная камера электроискрового поджига топливо-воздушной смеси

7. Ввертная часть корпуса проставки

8. Выходное сопло Лаваля - ускоритель плазмы

9. Факел пламени горящей топливо - воздушной смеси

Устройство такой форкамерной проставки под свечу зажигания содержит полый внешний корпус (2), выполненный снаружи в виде шестигранника, внутри которого размещен полый цилиндр (4) с внутренней резьбой, для вворачивания в него резьбовой части (3) стандартной свечи зажигания (1). Кроме того корпус проставки (2) имеет также и сопло Лаваля, содержащее дополнительную цилиндрическую проточку (6), соединенную отверстием с выходным ускорительным соплом (8). Проставка (2) имеет также ввертную часть (7) со стандартной свечной резьбой, которая вворачивается непосредственно в свечное отверстие камер сгорания (не показано).

Отметим, что длина этой ввертной части у разных проставок для разных типов тепловых моторов, отличается друг от друга. Таким образом, достигается универсальность применения этого гибрида “проставка-свеча ” на любых бензиновых ДВС при одинаковой длине ввертной части самих свеч зажигания.

Факельная форкамерная проставка под свечи зажигания позволяет осуществить эффективное факельное воспламенение топливно-воздушной смеси (ТВС) в камере сгорания ДВС и работает следующим образом. В начале, на этапе впуска воздуха и топлива, по мере наполнения и сжатия в камере сгорания ДВС (не показано) очередной порции ТВС внутренние полые камеры (6) и (8) , образующие внутренне сопло Лаваля, также заполняются частью этой очередной порцией топливно–воздушной смеси. Затем подается высокое напряжение на свечу зажигания (1) и в рабочем промежутке (5) между боковым и центральном электродами свечи (1) возникает мощная электрическая искра. Далее возникает взрыв ТВС в первичной форкамере (6) и полученная плазма устремляется через узкое отверстие выходного сопла (8) с ускорением на выход в виде факела пламени (8) в камеру сгорания ДВС (не показана).

Такое факельное воспламенение ТВС внутри камеры сгорания позволяет существенно интенсифицировать процесс воспламенения ТВС внутри камер сгорания ДВС даже при низкосортном бензине и в холодное время года. В итоге это приводит к повышению полноты сгорания топлива, к экономии топлива и повышению мощности двигателя и снижения токсичности выхлопных газов ДВС. Данная универсальная форкамерная проставка может быть применена с успехом на самых различных ДВС не только любого автотранспорта ,но и в мототехнике, в лодочных моторах, снегоходах, и т.д., т.е. на любых тепловых двигателях с использованием свечей зажигания.

Процесс установки форкамерной проставки весьма простой: выкручивается свеча зажигания, вкручивается проставка ключом на 19, а затем в проставку вкручивается свеча зажигания. Демонтаж изделия производится в обратном порядке: выкручивается свеча зажигания, выкручивается проставка ключом на 19.

Факельные свечные проставки применимы на все типы свечей зажигания и дают эффект экономии и прироста мощности в ДВС порядка 5-12 %. Факельные свечи Дудышева- это комбинация факельный проставок и свеч- пушек . Они позволяют обеспечить экономию топлива и прирост мощности в любом бензиновых ДВС ( карбюраторном, инжекторном)до 15-20 % при правильном выборе угла зажигания ДВС. Угол зажигания и правильная дозировка подачи топлива настраиваются в ДВС после установки этих свечей по условию устойчивой работы ДВС при достижении максимума оборотов холостого двигателя.