.

Russian English French German Italian Portuguese Spanish

ВПЕРЕД В БУДУЩЕЕ - ВМЕСТЕ !!!

Вместе мы сила !!!

С уважением,
Дудышев В.Д.
Научный руководитель КБ Нитрон, к.т.н., академик Самарского отделения РАМТН, член-корреспондент Самарского отделения Российской Экологической Академии (экология).

БИОГРАФИЯ УЧЕНОГО-ИЗОБРЕТАТЕЛЯ АКАДЕМИКА ДУДЫШЕВА В.Д

Моб телефон: 8-937-798-50-50

Написать нам на Skype: dud063

E-mail: Dudishev1@yandex.ru

oplata
naloj

КАК ОПЛАТИТЬ ЗАКАЗ
ДЕНЕЖНОЙ СИСТЕМОЙ
OnPay

Как сделать заказ правильно!

бесплатный счетчик

БЫСТРЫЙ ЗАКАЗ АВТОНОВИНОК

1. По телефону В. Д. Дудышева +7-937-798-50-50
2. По электронной почте Dudishev1@yandex.ru
3. По скайпу Дудышева Skype: dud063
4. В экспресс - интернет - магазине наложенным платежом


Sex-Mag - аппликатор мочеполовой магнитотерапевтический Активатор топлива для печей и котельных установок

Активатор топлива Powermag

Цена: 890,00 Руб
Активатор топлива Powermag
Увеличить



Активатор топлива Powermag состоит из 2-х половинок, которые содержат неодимовые магниты, создающие сильное магнитное поле. При прохождении топлива через зону магнитного поля происходит его структурирование, а также расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей ионизацией, результатом этого процесса является более полное сгорание топлива в двигателе.
Активаторы топлива Powermag снизят расход топлива Вашего авто до 13%, с их установкой в течении 10 минут самостоятельно справится абсолютно любой автолюбитель, магнитные элементы активатора имеют практически неограниченный срок службы гарантированный производителем.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ НЕОДИМОВЫХ МАГНИТОВ

Под воздействием температуры и влажности топливо (бензин, солярка, газ) постоянно расширяется и сжимается. При этом молекулы углеводорода, составляющие их основу, притягиваются и образуют группы. Такие «молекулярные сгустки» сгорают в двигателе только частично, поскольку внутри они остаются недосягаемыми для кислорода.
magn-activ-powermag1

При прохождении топлива через магнитные устройства эти сгустки разбиваются, что позволяет молекулам позитивно заряжаться, полностью смешиваться с кислородом и лучше сгорать. За счет этого значительно уменьшается расход и потребность в топливе.

 

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАГНИТОВ

Самое главное преимущество, которым обладают неодимовые магниты для экономии топлива – это снижение его расхода на 10-20%. Кроме того, установка таких устройств обеспечивает еще массу положительных моментов, среди которых специалисты отмечают:

·         уменьшение выброса газов (до 50% CO-CH);

·         повышение мощности двигателя на 6-7% и его более эластичную работу;

·         более тщательную очистку дизельного топлива, его безопасное использование для двигателя;

·         меньшее расходование масла (на 5%);

·         предотвращение образования сажи и углеродно-шлакового налета на клапанах, поршневых кольцах, цилиндрах, свечах зажигания и значительное продление срока их службы;

·         улучшенную работу системы смазки;

·         простоту установки самих магнитов;

·         эффективность их работы, подтвержденную многочисленными исследованиями;

·         быструю (за 1-2 месяца) окупаемость устройств.

В автомобиле с неодимовыми магнитами практически перестает загораться индикатор «Check engine», чаще всего срабатывающий из-за некачественного топлива, которое плохо горит.

УСТАНОВКА

Перед выполнением работ очень важно правильно выбрать шланг, поскольку магнит для снижения расхода топлива предполагает установку исключительно на шланг его подачи. При этом само устройство необходимо расположить максимально близко к карбюратору (инжекторной системе), что обеспечит наибольшую эффективность его работы.

magn-activ-powermag2

Общая схема установки выглядит следующим образом:

1.         Открыть капот, найти шланг подачи топлива.

2.         Определить место, где будет прикрепляться магнитное устройство.

3.         Установить аппарат так, чтобы шланг находился между двумя его частями.

4.         Закрепить фиксирующий ремешок, продев его в отверстия на корпусе, и обрезать лишний кусок.

В зависимости от типа двигателя процесс выполнения работ имеет некоторые особенности.

НА ИНЖЕКТОРНОМ ДВИГАТЕЛЕ

При наличии в автомобиле электронной системы впрыска (компьютера) необходимо за 10 минут перед установкой магнитов обесточить ее, сняв отрицательный контакт с аккумулятора. При этом устаревшие данные будут сброшены и компьютер сможет «приспособиться» к новым условиям.

Затем нужно установить магниты для экономии бензина по указанной выше схеме, подключить аккумулятор, завести автомобиль, дать повышенную нагрузку (например, включить фары, кондиционер и др.), установить скорость вращения коленвала по тахометру 2500 об/мин на пару минут и проехать 2 км. После этого компьютер подстроится под изменения в работе топливной системы.

НА ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ

Если дизельный автомобиль оснащен компьютерной системой определения топливно-воздушной смеси, то нужно также обнулить установки, сняв минусовую аккумуляторную клемму. Методика установки такая же, как и предыдущая.


Доступен

На складе: 989


890,00 Руб